Αντλία IDECO MM-550-F

Power end - η δυνατή καρδιά που οδηγεί την επέμβαση

Πλαίσιο και δομή: ο ακρογωνιαίος λίθος της ανθεκτικότητας

Υλικά και διαδικασίες:Το ράφι του MM-550-F υιοθετείΣυγκολλημένο με πλάκα από χάλυβα υψηλής- αντοχής, αντί της παραδοσιακής κατασκευής από χυτοσίδηρο^.Μετά την ολοκλήρωση της συγκόλλησης, ολόκληρο το ράφι θα υποστεί αυστηρότηταΜετά{0}}θερμική επεξεργασία εξάλειψης της πίεσης συγκόλλησης.

Σύστημα μετάδοσης: η σύντηξη ακρίβειας και ισχύος

Στροφαλοφόρος άξων:ΧρήσηΌλα-σε-έναν στροφαλοφόρο άξονα από σφυρήλατο κράμα χάλυβα ^.

Γρανάζια:Ο πυρήνας της μετάδοσης ισχύος είναιΓρανάζια σε σχήμα-ρέγγαςΣχεδιασμένοι μεγάλοι δακτύλιοι ταχυτήτων και μικρά γρανάζια. Όλα τα γρανάζια είναι επεξεργασμένα με ακρίβεια-από σφυρήλατα τεμάχια από κράμα χάλυβα και έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία-για την απόκτηση σκληρής και ανθεκτικής{3}}δοντιακής επιφάνειας και ισχυρού πυρήνα δοντιού.^.

Διαμόρφωση ρουλεμάν:Χρησιμοποιούμε μόνο κορυφαίες επωνυμίες ρουλεμάν βαρέως τύπου-για να παρέχουμε την πιο αξιόπιστη υποστήριξη για κάθε περιστρεφόμενο εξάρτημα:

Κύριο ρουλεμάν:Χρησιμοποιούνται κωνικά ρουλεμάν διπλής-σειράς ή ομόκεντρα ρουλεμάν κυλίνδρων.

Μικρό ρουλεμάν άξονα μετάδοσης κίνησης:Χρησιμοποιώντας ένα σφαιρικό ρουλεμάν κυλίνδρων, τα αυτο-ευθυγραμμιζόμενα χαρακτηριστικά του μπορούν να αντισταθμίσουν τη μικρή παραμόρφωση κάμψης του άξονα υπό βαρύ φορτίο, διασφαλίζοντας ότι το ρουλεμάν είναι πάντα στην καλύτερη κατάσταση λειτουργίας, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής.

Ρουλεμάν μπιέλας και σταυρού{0}}:Επιλέξτε κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων και βελονοειδή ρουλεμάν με υψηλή φέρουσα ικανότητα, ειδικά σχεδιασμένα για παλινδρομική κίνηση υψηλού-φορτίου^.

Συναρμολόγηση αμοιβαίας κίνησης: διαρκής γραμμική δυναμική

Σταυροκεφαλή και πλάκα οδηγός:Το cross head body υιοθετεί ενσωματωμένα μέρη από χυτό χάλυβα για να εξασφαλίσει την υψηλότερη αντοχή και ακαμψία. Το κύριο χαρακτηριστικό του σχεδιασμού του είναι η υιοθέτησηΑνταλλακτικό μπρούτζινο πιάτο οδηγού ^.

Μπίζα:Κατασκευασμένο από σφυρήλατο χάλυβα-υψηλής αντοχής, η δομή του αρμού του εξασφαλίζει μέγιστη αντοχή σε σοβαρά φορτία.

Σύστημα λίπανσης: το σωσίβιο του άκρου ισχύος

Υποχρεωτική λίπανση:Η ενσωματωμένη-αντλία λαδιού μετάδοσης κίνησης παρέχει ενεργά το φιλτραρισμένο λιπαντικό στις βασικές μέγγειες τριβής, όπως το κύριο έδρανο, το ρουλεμάν μπιέλας και το σταυρό, εξασφαλίζοντας επαρκή προστασία μεμβράνης λαδιού σε οποιαδήποτε ταχύτητα.^.

Λίπανση με πιτσίλισμα:Η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα και του μεγάλου δακτυλίου γραναζιού θα ανακατέψει το λιπαντικό στη δεξαμενή λαδιού, σχηματίζοντας ένα συνεχές νέφος λαδιού και λουτρό λαδιού, παρέχοντας λίπανση για την επιφάνεια εμπλοκής του κιβωτίου ταχυτήτων και άλλα μέρη, σχηματίζοντας ένα σύνολο απλών και αποτελεσματικών μηχανισμών προστασίας από πλεονασμό.^.

Η υπεροχή της τεχνολογίας κατασκευής:Κάθε υδραυλική ακραία μονάδα είναι κατασκευασμένη από ένα ολόκληρο κομμάτι-πολύ υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα, το οποίο σφυρηλατείται και χυτεύεται επανειλημμένα υπό πίεση χιλιάδων τόνων.

Αυστηρή διασφάλιση ποιότητας:Μετά τη σφυρηλάτηση, κάθε ενότητα πρέπει να υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία πολλαπλών-σταδίων και εσωτερική διαδικασία σβέσης για να επιτευχθεί η ιδανική αντιστοιχία σκληρότητας και σκληρότητας. Στη συνέχεια, θα υιοθετήσουμε την πιο Αυστηρή τεχνολογία μη{2}}μη καταστροφικών δοκιμών (NDT), όπως ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους, ολοκληρωμένη εσωτερική και εξωτερική επιθεώρηση για να διασφαλίσουμε ότι το εσωτερικό της μονάδας είναι απολύτως καθαρό και απαλλαγμένο από εγκλείσματα ή μικρορωγμές. `

Έχουμε επιλέξει προσεκτικά την επάνω εγκοπή-για τη μονάδα υδραυλικού τερματικού.Κραματοποιημένος χάλυβας υψηλής- αντοχής, όπως 35CrMo ή 40CrMnMo .

Σχεδιασμένο για υψηλή πίεση και άνετη συντήρηση

Επίπεδο πίεσης:Το υδραυλικό άκρο του MM-550-F έχει σχεδιαστεί για έως5.000 psi (34,5 MPa)Η πίεση της συνεχούς εργασίας υπό βία και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες υψηλότερης πίεσης μέσω συγκεκριμένων διαμορφώσεων, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις πίεσης της συντριπτικής πλειονότητας των εργασιών γεώτρησης μεσαίου και βαθιού φρέατος.

Βαλβίδα-Πάνω-Δομή βαλβίδας:Υιοθετούμε έναν προηγμένο σχεδιασμό βαλβίδας-στη-βαλβίδα, δηλαδή η βαλβίδα αναρρόφησης και η βαλβίδα εκκένωσης είναι διατεταγμένα κάθετα. Αυτή η δομή μπορεί να ελαχιστοποιήσει τον υπολειπόμενο όγκο του κυλίνδρου, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την ογκομετρική απόδοση και τη συνολική υδραυλική απόδοση της αντλίας, έτσι ώστε να μπορεί να παρέχεται πιο αποτελεσματικό υγρό ανά διαδρομή.

Σχεδιασμός συντηρησιμότητας:Γνωρίζουμε καλά ότι ο χρόνος είναι χρήμα στο χώρο της γεώτρησης. Επομένως, το υδραυλικό άκρο είναι εξοπλισμένο μεΓρήγορη-αλλαγή καλύμματος βαλβίδαςΚαιΚάλυμμα πίεσης επένδυσης κυλίνδρου με σπείρωμαΟ σχεδιασμός καθιστά τη λειτουργία αντικατάστασης αναλώσιμων εξαρτημάτων όπως βαλβίδες, έδρες βαλβίδων και επενδύσεις κυλίνδρων εξαιρετικά απλή και γρήγορη, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο διακοπής συντήρησης και διασφαλίζει τη συνέχεια της λειτουργίας.

Κυλινδρική επένδυση: η πρώτη γραμμή άμυνας

Παρέχουμε επενδύσεις κυλίνδρων από ποικιλία υλικών για να καλύψουμε τις ανάγκες διαφορετικών συνθηκών εργασίας και προϋπολογισμού.

Έμβολο: κινητήρας υδραυλικής ενέργειας

Έμβολο σύνδεσης πολυουρεθάνης:

Ολοκληρωμένη δομή συγκόλλησης:Χρησιμοποιώντας ένα ειδικά διαμορφωμένο υλικό πολυουρεθάνης, συνδέεται χημικά με τον ισχυρό σφυρηλατημένο πυρήνα του εμβόλου από χάλυβα σε ένα σύνολο. Αυτό το είδοςΑπρόσκοπτη δομήΕξαλείφει θεμελιωδώς τα κοινά προβλήματα αποκόλλησης και διείσδυσης μεσαίου εμβόλου σπασμένων εμβόλων και εμποδίζει τη λειαντική λάσπη να εισέλθει στο έμβολο και να προκαλέσει ζημιά μεταξύ του πυρήνα. ULZ 000105 .^.

Τεχνολογία πολυουρεθάνης "διπλής σκληρότητας":Αυτός είναι ο πυρήνας της τεχνολογίας εμβόλων μας. Το σώμα του εμβόλου είναι κατασκευασμένο από σκληρότερο υλικό πολυουρεθάνης για να παρέχει επαρκή άκαμπτη στήριξη και αντίσταση εξώθησης. ενώ το στεγανοποιητικό χείλος είναι κατασκευασμένο από πιο σκληρό και μαλακότερο υλικό πολυουρεθάνης για να εξασφαλίσει μια δυναμική και τέλεια στεγανοποίηση με το εσωτερικό τοίχωμα της επένδυσης του κυλίνδρου. Αυτό το είδος σχεδίασης κάνει τη ζωή. Το βύσμα μπορεί ακόμα να διατηρήσει εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης και εξαιρετικά{2}}μακριά διάρκεια ζωής σε πίεση έως 7.500 psi και θερμοκρασία 220 βαθμών F (104 μοίρες ).

Λαστιχένια συγκόλληση/αντικαταστάσιμο ελαστικό έμβολο:Παρέχουμε επίσης έμβολα από καουτσούκ νιτριλίου ως αξιόπιστη επιλογή σε λάσπη{0}}με βάση το νερό ή συνθήκες εργασίας που εστιάζουν στο κόστος έγκαιρης προμήθειας. Μεταξύ αυτών, ο σχεδιασμός του αντικαταστάσιμου ελαστικού εμβόλου μειώνει περαιτέρω το κόστος των ανταλλακτικών για μία μόνο συντήρηση.

Βαλβίδα και έδρα βαλβίδας: ο φύλακας της ροής

Υλικά και διαδικασίες:Το σώμα της βαλβίδας και η έδρα της βαλβίδας είναι κατασκευασμένα από-κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας καιΘερμική επεξεργασία ενυδάτωσης. Η διαδικασία ενανθράκωσης σχηματίζει ένα εξαιρετικά σκληρό{1} ανθεκτικό στη φθορά στρώμα στην επιφάνεια του εξαρτήματος, ενώ διατηρεί την καλή σκληρότητα του εσωτερικού πυρήνα, έτσι ώστε όχι μόνο να αντέχει στη φθορά, αλλά και να απορροφά το φορτίο κρούσης που προκαλείται από τους παλμούς του υγρού χωρίς εύθραυστο σπάσιμο.

Στατική μελέτη:Υιοθετούμε τον ** πλήρως ανοιχτό, οδηγό στελέχους βαλβίδας (ή τέσσερις-οδηγούς πτερυγίων) **. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό σχεδιασμό, η πλήρως ανοιχτή έδρα βαλβίδας παρέχει μεγαλύτερη επιφάνεια ροής, μειώνει αποτελεσματικά την αντίσταση του υγρού, βελτιώνει την υδραυλική απόδοση της αντλίας και μπορεί να περάσει από το υλικό διαρροής (LCM) πιο ομαλά, μειώνοντας τον κίνδυνο απόφραξης.^.

Σφράγιση και σύνδεση-:Το βύσμα της βαλβίδας-είναι κατασκευασμένο από-υλικό πολυουρεθάνης υψηλής ποιότητας, το οποίο εξασφαλίζει αξιόπιστη και ανθεκτική σφράγιση και είναι εύκολο να αντικατασταθεί. Η επιφάνεια επαφής του σώματος της βαλβίδας και του βύσματος-είναι σχεδιασμένη με οδοντωτή δομή, σχηματίζοντας μια "δύσπνοια" σφράγιση, η οποία αποτρέπει την πρόωρη φθορά που προκαλείται από τη διαδικασία μεταγωγής{4} κατά την υψηλή συχνότητα.{4}.^.

Ράβδος εμβόλου και σφιγκτήρας

Υλικά και διαδικασίες:Επιλογή ράβδου εμβόλουGrayloyΉ ισοδύναμο επίπεδο προηγμένης θερμικής επεξεργασίας-κατασκευής κραματοποιημένου χάλυβα^.Η επιφάνεια του σώματος της ράβδου διέρχεταιΕπαγωγική απόσβεσηΕπεξεργάζεται για να αποκτήσει εξαιρετικά υψηλή σκληρότητα επιφάνειας, ακολουθούμενη από λείανση ακριβείας και γυάλισμα καθρέφτη. Αυτή η εξαιρετικά λεία επιφάνεια προορίζεται για παράταση.Η διάρκεια ζωής της σφράγισης ρίζας του πηνίου στο κουτί συσκευασίας είναι πολύ σημαντική, η οποία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τη διαρροή μεταξύ του υδραυλικού άκρου και του άκρου ισχύος.^.

Σφιγκτήρας:Εξοπλισμένο με υψηλής-αντοχής, εύκολο--σφιγκτήρα ράβδου εμβόλου για να διασφαλιστεί ότι η σύνδεση μεταξύ του εμβόλου και της ράβδου του εμβόλου είναι σταθερή και αξιόπιστη.

Πίνακας τεχνικών προδιαγραφών IDECO MM-550-F

⁶⁰

Πίνακας δεδομένων απόδοσης IDECO MM-550-F

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει Η θεωρητική απόδοση του MM-550-F κάτω από διαφορετικά μεγέθη επένδυσης κυλίνδρων παρέχει ακριβή αναφορά για τον προγραμματισμό λειτουργίας σας. Δεδομένα απόδοσης ULZ 000171 IDECO MM-550-F (με ονομαστική ταχύτητα 80 SPM)

IDECO MM-550-F 性能数据 (在 80 SPM 额定冲速下)

Υποσημείωση: Τα δεδομένα απόδοσης υπολογίζονται με βάση 90% μηχανική απόδοση και 100% ογκομετρική απόδοση. Η μέγιστη πίεση περιορίζεται από την ονομαστική ισχύ του άκρου ισχύος. Το φορτίο της ράβδου εμβόλου είναι μια θεωρητική τιμή υπολογισμού, η οποία αποτελεί βασικό δείκτη για την αξιολόγηση του μηχανικού φορτίου στο άκρο ισχύος.

Βασική εφαρμογή: γεώτρηση πετρελαίου και φυσικού αερίου

Ως αρχική πρόθεση του σχεδιασμού του, το MM-550-F είναιΠροσγειώστε-γεωτρύπανο βαθιάς γεώτρησηςΗ ιδανική επιλογή του^Ενας. Τα ισχυρά χαρακτηριστικά χαμηλής-ροπής στροφών και υψηλού κυβισμού το κάνουνΤρυπήστε στο επάνω τμήμα κίνησηςΕίναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό στη λειτουργία και μπορεί να μεταφέρει γρήγορα και επιμελώς μεγάλα συντρίμμια βράχου έξω από το πηγάδι. Ταυτόχρονα, η εξαιρετική αξιοπιστία του και η άνετη δυνατότητα συντήρησης το καθιστούν επίσηςΕργασίες επισκευής πηγαδιώνΟ εξοπλισμός πρώτης επιλογής-για τη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας της λειτουργίας.

Ευρείες Προοπτικές: Κατασκευές και Πολιτικός Μηχανικός

Πάσσαλο θεμελίωσης και κατασκευή σήραγγας:Σε αυτές τις εφαρμογές, η αντλία χρειάζεται να επεξεργάζεται λειαντική λάσπη που περιέχει μεγάλη ποσότητα άμμου και πέτρας. Τα ισχυρά υδραυλικά άκρα και ανθεκτικά στη φθορά αναλώσιμα μέρη του MM-550-F μπορούν εύκολα να ανταπεξέλθουν, να παρέχουν σταθερή πίεση στον τοίχο για τρύπες πασσάλων ή επιφάνειες παλάμης σήραγγας και να απορρίπτουν αποτελεσματικά τον πολτό αποβλήτων.Οριζόντιο κατευθυντικό τρυπάνι (HDD):Στο έργο τοποθέτησης αγωγών χωρίς εκσκαφή, η σταθερή κυκλοφορία του υγρού γεώτρησης είναι πολύ σημαντική. Το MM-550-F μπορεί να παρέχει συνεχή και σταθερή ροή, να εξασφαλίζει τρυπάνια ψύξης, να μεταφέρει υπολείμματα πετρωμάτων και να διατηρεί την ακεραιότητα των οριζόντιων οπών μεγάλων αποστάσεων.

Άλλα σκληρά βιομηχανικά πεδία

Εξόρυξη:Είτε μεταφέρει ορυκτό πολτό υψηλής συγκέντρωσης είτε εργασίες αποστράγγισης ορυχείων, η ανθεκτικότητα και τα χαρακτηριστικά μεγάλης ροής του MM-550-F μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να διασφαλιστεί η συνέχεια της παραγωγής.^Τρία.

Περιβαλλοντική αποκατάσταση:Κατά την επεξεργασία μολυσμένων υπόγειων υδάτων ή λάσπης εδάφους, η αξιοπιστία της αντλίας σχετίζεται άμεσα με την ασφάλεια και την απόδοση του έργου. Το MM-550-F μπορεί να λειτουργεί σταθερά και να χειρίζεται διάφορα πολύπλοκα χημικά και φυσικά μέσα.

Δημοφιλείς Ετικέτες: αντλία ideco mm-550-f, Κίνα κατασκευαστές αντλιών ideco mm-550-f, προμηθευτές, εργοστάσιο