Πίνακας 1: δεδομένα απόδοσης του Myers C25-25DV
|
Παράμετροι |
Προδιαγραφές |
|
Μοντέλο |
C25-25DV |
|
Τύπος αντλίας |
Triplex παλινδρομική εμβολοφόρο αντλία |
|
Μέγιστος ρυθμός ροής |
25 GPM (94,6 LPM) |
|
Μέγιστη πίεση εκκένωσης |
2500 PSI (172 Bar) |
|
Μέγιστες στροφές ανά λεπτό |
575 σ.α.λ |
|
Απαιτείται ιπποδύναμη |
Ως συνάρτηση της πίεσης, δείτε τον παρακάτω πίνακα |
|
Μέγιστη θερμοκρασία υγρού |
Τυπικό: 140 βαθμοί F (60 βαθμοί C) ; προαιρετικές σφραγίδες υψηλής θερμοκρασίας έως 180 βαθμούς F (82 βαθμοί C) |
Πίνακας αναφοράς για τις απαιτήσεις ιπποδύναμης
|
Πίεση (PSI) |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
|
Απαιτείται ιπποδύναμη |
Περίπου 18,5 ίπποι |
Ca{0}} |
ΚΑ. 37.0 |
Περίπου 46,3 |
Σημείωση: οι απαιτήσεις ιπποδύναμης βασίζονται σε μια εκτίμηση 85% της μηχανικής απόδοσης. Οι πραγματικές απαιτήσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, το ιξώδες υγρού κ.λπ.. .
Power End: ο ακρογωνιαίος λίθος της δύναμης και της αντοχής στη σφυρηλάτηση
Στροφαλοθάλαμος και σύστημα μετάδοσης κίνησης
Η καρδιά του power end είναι ένας στιβαρός μονολιθικός στροφαλοθάλαμος από χυτοσίδηρο. Επιλέξαμε το χυτοσίδηρο ως κύρια κατασκευή λόγω της ανώτερης ακαμψίας και των εξαιρετικών χαρακτηριστικών απόσβεσης κραδασμών.
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι το βασικό μέρος για τη μετατροπή της περιστροφικής κίνησης σε παλινδρομική κίνηση και το υλικό και η τεχνολογία του είναι πολύ σημαντικά. Το C25-25DV είναι κατασκευασμένο από όλκιμο σίδηρο ποιότητας αυτοκινήτου και πληροί το πρότυπο ASTM A536.
Εσωτερικά εξαρτήματα πυρήνα
Στην αλυσίδα μετάδοσης ισχύος, η μπιέλα και το σταυροδρόμι υπόκεινται σε τεράστιες εναλλασσόμενες καταπονήσεις. Το C25-25DV χρησιμοποιεί ένα υλικό από κράμα ψευδαργύρου υψηλής-αντοχής σε αυτά τα εξαρτήματα, το οποίο διαμορφώνεται με μια διαδικασία χύτευσης με καλούπι-. Αυτό το υλικό όχι μόνο έχει εξαιρετική αντοχή και ανθεκτικότητα, αλλά έχει επίσης εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη-αξιοπιστία σε υγρά ή σκληρά περιβάλλοντα. Το συγκρότημα μπιέλας ενσωματώνει αντικαταστάσιμα χάλκινα ρουλεμάν καρπού, που είναι ένα βασικό σχέδιο για τη δυνατότητα συντήρησης. Όταν συμβεί φθορά, ο χρήστης δεν χρειάζεται να αντικαταστήσει ολόκληρο το ακριβό συγκρότημα μπιέλας, μόνο το ρουλεμάν μπορεί να αντικατασταθεί για να αποκατασταθεί η αρχική του απόδοση, μειώνοντας σημαντικά το κόστος μακροπρόθεσμης συντήρησης.
Προκειμένου να στηρίζεται ο στροφαλοφόρος άξονας και να αντέχει μεγάλα ακτινικά και αξονικά φορτία, το C25-25DV είναι εξοπλισμένο με κωνικά ρουλεμάν βαρέως τύπου. Αυτός ο τύπος ρουλεμάν έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές υψηλού φορτίου και κατανέμει αποτελεσματικά την πίεση για να εξασφαλίσει ομαλή και ακριβή περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.
Το power-σύστημα λίπανσης πλευρικής λίπανσης χρησιμοποιεί έναν απλό και αποτελεσματικό μηχανισμό λίπανσης με πιτσίλισμα, που υποστηρίζεται από μια λεκάνη λαδιού εξαιρετικά-υψηλής- χωρητικότητας.
Υδραυλικό άκρο: ένα ισχυρό εργαλείο για την κατάκτηση λειαντικών και διαβρωτικών μέσων
Κατασκευή πολλαπλής (υδραυλικό κουτί τελικής βαλβίδας).
Το κύριο σώμα του υδραυλικού άκρου, δηλαδή η πολλαπλή (ή το κιβώτιο βαλβίδων), είναι κατασκευασμένο από όλκιμο σίδηρο υψηλής αντοχής με χύτευση ακριβείας. Σε σύγκριση με τον συνηθισμένο χυτοσίδηρο, ο όλκιμος σίδηρος έχει ανώτερη αντοχή εφελκυσμού και ολκιμότητα. Αυτό το χαρακτηριστικό του επιτρέπει να αντέχει συνεχείς πιέσεις εργασίας έως 2500 PSI και περιοδικούς παλμούς πίεσης χωρίς κόπωση και ρωγμές καταπόνησης, κάτι που είναι απαραίτητο για εφαρμογές με συχνές διακυμάνσεις πίεσης, όπως η βυθοκόρηση αποχέτευσης.
Τεχνολογία επένδυσης κυλίνδρων
Η επένδυση κυλίνδρου είναι η τροχιά παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου και είναι επίσης ένα από τα πιο σοβαρά φθαρμένα μέρη στο υδραυλικό άκρο. Το C25-25DV χρησιμοποιεί μια σύνθετη λύση: κωνικές επενδύσεις κυλίνδρων από ανοξείδωτο χάλυβα με κεραμικές επιστρώσεις. Η κεραμική επίστρωση στο εσωτερικό παρέχει μια εξαιρετικά σκληρή (συνήθως πάνω από 90 μοίρες Rockwell) κινούμενη επιφάνεια με εξαιρετικά χαμηλό συντελεστή τριβής. Αυτή η εξαιρετικά σκληρή επιφάνεια μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά στη διάβρωση των λειαντικών σωματιδίων όπως η άμμος και τα μοσχεύματα τρυπήματος στη λάσπη. Ταυτόχρονα, τα ομαλά και χαμηλής τριβής χαρακτηριστικά του μειώνουν σημαντικά τη φθορά της στεγανοποίησης του εμβόλου, η οποία παρατείνει άμεσα τον κύκλο αντικατάστασης της τσιμούχας και της ίδιας της επένδυσης του κυλίνδρου και μειώνει αποτελεσματικά τη συχνότητα και το κόστος συντήρησης διακοπής λειτουργίας.
Συναρμολόγηση βαλβίδας
Το C25-25DV είναι εξοπλισμένο με μια επίπεδη βαλβίδα από ρητίνη ακετάλης (POM). Η επιλογή της ακετάλης ως υλικού βαλβίδας βασίζεται στη συνολική εξαιρετική απόδοση της. Πρώτον, έχει εκτεταμένη ανοχή σε βιομηχανικούς καθαριστικούς παράγοντες, διαλύτες και μια ποικιλία χημικών ουσιών. Δεύτερον, ο ρυθμός απορρόφησης νερού είναι πολύ χαμηλός, για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα του μεγέθους σε ένα υγρό περιβάλλον, δεν θα επηρεάσει την απόδοση στεγανοποίησης λόγω της διαστολής της υγρασίας.
Σύστημα στεγανοποίησης εμβόλου και συσκευασίας
Το σύστημα στεγανοποίησης είναι το βασικό εμπόδιο για την πρόληψη της διαρροής υγρού υψηλής πίεσης και την προστασία του άκρου ισχύος.
Τυπική διαμόρφωση: Η τυπική συσκευασία εμβόλου του C25-25DV είναι κατασκευασμένη από ύφασμα-ενισχυμένο καουτσούκ νιτριλίου (Buna-N) και έχει σχεδιαστεί ως πολυστρωματική κατασκευή δακτυλίου v-. Το καουτσούκ νιτριλίου (NBR) είναι ένα ευέλικτο ελαστομερές με εξαιρετική απόδοση και καλή ανοχή σε έλαια, λάσπες με βάση το νερό-και τα περισσότερα ουδέτερα χημικά. Είναι μια οικονομικά αποδοτική επιλογή. Η ενίσχυση του υφάσματος παρέχει πρόσθετη δομική αντοχή και αποτρέπει την εξώθηση της σφράγισης υπό υψηλή πίεση.
Προαιρετικά υλικά: για την κάλυψη των απαιτήσεων πιο ακραίων συνθηκών εργασίας, παρέχουμε * * φθοροελαστομερές (Viton/FKM) * * ως προαιρετικό υλικό στεγανοποίησης. Όταν οι εφαρμογές περιλαμβάνουν υψηλές θερμοκρασίες (πάνω από 140 βαθμούς F) ή εξαιρετικά διαβρωτικούς χημικούς διαλύτες, το Viton, με την ανώτερη αντοχή του στις υψηλές θερμοκρασίες και τη χημική διάβρωση, είναι σε θέση να παρέχει αξιοπιστία και διάρκεια ζωής πολύ μεγαλύτερη από αυτή του NBR. Προσφέροντας αυτήν την επιλογή, επιδεικνύουμε την τεχνογνωσία μας στην προσαρμογή των λύσεών μας στις συγκεκριμένες εφαρμογές των πελατών μας.
Πίνακας 2: Λίστα προδιαγραφών υλικού και διεργασιών Myers C25-25DV
|
εξαρτήματα |
Τυποποιημένα υλικά |
Προδιαγραφές/βαθμός υλικού |
Βασικές διαδικασίες παραγωγής |
Βασικές δυνάμεις |
|
Ηλεκτρική πλαϊνή σχάρα (κάρτερ) |
Χυτοσίδηρος |
ASTM A48 Κλάση 30 |
Χύτευση χυτηρίου |
Εξαιρετική απόδοση απόσβεσης, υψηλή ακαμψία |
|
Στροφαλοφόρος άξων |
Εόλκιμος σίδηρος |
ASTM A536 |
Χύτευση χυτηρίου |
Υψηλή αντοχή, ανθεκτικότητα, εξαιρετική απορρόφηση κραδασμών |
|
Μπίζα |
Κράμα ψευδάργυρου υψηλής αντοχής |
Ζαμάκ-2/3 |
Die-casting |
Υψηλή αντοχή, αντοχή στη διάβρωση |
|
Crosshead |
Εόλκιμος σίδηρος |
ASTM A536 |
Χύτευση χυτηρίου |
Απόδοση βαρέως- |
|
Υδραυλικό κιβώτιο τελικής βαλβίδας (πολλαπλή) |
Εόλκιμος σίδηρος |
ASTM A536 |
Χύτευση χυτηρίου |
Αντοχή σε υψηλή πίεση, αντοχή στη διάβρωση |
|
Επένδυση κυλίνδρου |
Κεραμική επίστρωση από ανοξείδωτο χάλυβα |
Επικάλυψη αλουμίνας/ζιρκόνιου |
Θερμικά ψεκαζόμενες επιστρώσεις |
Εξαιρετική αντοχή στη φθορά, χαμηλός συντελεστής τριβής |
|
Δίσκος/πλάκα βαλβίδας |
Ρητίνη ακετάλης; ρητίνη ακετάλης |
Pom (συμπολυμερισμός/ομοπολυμερισμός) |
Χύτευση με έγχυση |
Χημική αντοχή, αντοχή στη φθορά, σταθερότητα διαστάσεων |
|
Κάθισμα και ελατήριο |
Ανοξείδωτο ατσάλι |
Ανοξείδωτο ατσάλι 300 |
Μηχανική Ακριβείας |
Αντοχή στη διάβρωση, υψηλή αντοχή |
|
Συναρμολόγηση εμβόλου |
Χάλκινο έμβολο αλουμινίου με ενισχυμένο ύφασμα βουτυρονιτριλίου σε σχήμα - |
ASTM B148/NBR |
Μηχανική κατεργασία και χύτευση |
Αντοχή στη διάβρωση, ακεραιότητα στεγανοποίησης |
|
Τυπική συσκευασία/σφράγιση |
Καουτσούκ νιτριλίου (Buna-N) |
Nbr |
Γείσο |
Καλή γενική-ανοχή σε υγρά με βάση το λάδι και το νερό- |
|
Προαιρετικά σφραγίσματα (υψηλής θερμοκρασίας/χημικά) |
Φθοροελαστομερές |
Viton (FKM) |
Γείσο |
Εξαιρετική αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και χημικά |
Απλοποιήστε τη συντήρηση επί τόπου
Γνωρίζουμε καλά ότι στον πολυάσχολο χώρο εργασίας, κάθε συντήρηση σημαίνει απώλεια χρόνου και κόστους. Επομένως, ο σχεδιασμός του C25-25DV ενσωματώνει μια σειρά από χαρακτηριστικά που διευκολύνουν την ταχεία συντήρηση επί τόπου:
Βολική επισκευή βαλβίδας: το συγκρότημα βαλβίδας αντλίας έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει την επιθεώρηση και την αντικατάσταση χωρίς να αφαιρείτε την αντλία ή το υδραυλικό άκρο από το σύστημα. Αυτό το χαρακτηριστικό μειώνει σημαντικά το χρόνο διακοπής λειτουργίας λόγω φθοράς της βαλβίδας.
Αρθρωτά εξαρτήματα φθοράς: συσκευασία, χιτώνια κυλίνδρων, βαλβίδες και άλλα βασικά εξαρτήματα φθοράς έχουν σχεδιαστεί για να είναι ανεξάρτητα αντικαταστάσιμα στοιχεία. Το Εγχειρίδιο σέρβις μας παρέχει σαφείς οδηγίες για την αντικατάσταση, επιτρέποντας σε καλά εκπαιδευμένους τεχνικούς να-ολοκληρώνουν γρήγορα τις επισκευές στον ιστότοπο.
Για την περαιτέρω υποστήριξη των πελατών μας, παρέχουμε τον ακόλουθο συνοπτικό οδηγό αντιμετώπισης προβλημάτων που θα σας βοηθήσουν να διαγνώσετε γρήγορα κοινά προβλήματα:
Απλός οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
|
Δυσλειτουργίες |
Πιθανές αιτίες |
Η λύση |
|
Έλλειψη άγχους |
Φθαρμένη βαλβίδα ή παρέμβυσμα. φραγμένη γραμμή αναρρόφησης ή διαρροή αέρα. φθαρμένο ακροφύσιο. |
Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε τη φθαρμένη βαλβίδα/συσκευασία. Επιθεωρήστε και καθαρίστε το φίλτρο αναρρόφησης για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σφραγισμένες. αντικαταστήστε το ακροφύσιο με το σωστό μέγεθος. |
|
Μη φυσιολογικός θόρυβος λειτουργίας |
Σπηλαίωση λόγω ανεπαρκούς γραμμής αναρρόφησης. φθορά ρουλεμάν? χαλαρό σύστημα οδήγησης. |
Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή αναρρόφησης είναι καθαρή και επαρκής διαστάσεις για να αποτρέψετε τη σπηλαίωση. επιθεωρήστε και αντικαταστήστε τα φθαρμένα ρουλεμάν. επιθεωρήστε και σφίξτε όλα τα μπουλόνια στερέωσης και τα εξαρτήματα κίνησης. |
|
Νερό σε λάδι κάρτερ |
Το στεγανοποιητικό στεγανοποιητικό έμβολο είναι σοβαρά φθαρμένο ή σπασμένο. |
Σταματήστε αμέσως και αντικαταστήστε το πλήρες σετ στεγανοποιήσεων συσκευασίας και αντικαταστήστε το λιπαντικό του στροφαλοθαλάμου για να αποτρέψετε τη ζημιά στα ηλεκτρικά ακραία εξαρτήματα. |
|
Υπερβολική διαρροή στη συσκευασία |
Η συσκευασία είναι συνήθως φθαρμένη ή κατεστραμμένη. |
Μια μικρή ποσότητα στάζει συνήθως αφήνεται να λιπανθεί και να κρυώσει. Σε περίπτωση γραμμικής διαρροής, το κιτ στεγανοποίησης συσκευασίας πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. |

Δημοφιλείς Ετικέτες: αντλία myers c25-25dv, Κίνα κατασκευαστές αντλιών myers c25-25dv, προμηθευτές, εργοστάσιο








